キャンプというより放浪？

あけましておめでとうございます

本年もよろしくお願い致します。

2014初日の出＠北軽井沢スウィートグラス

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Posted by outdoor_dad at 23:57 │Comments(0) │雑記

昨日調達したオルタネータとプロペラシャフトも昨夜のうちに取り付け、やっと完璧な状態で走れるとワクワクしていたのも束の間、昨日の悪い予感が的中しました…

というのも、LEG-6 スタート時点で、まだコースを塞いでいる競技車両が数台あり、昨日のコースの逆走である本日の競技を出来る状態ではないということで、本日の SS6 がキャンセルになってしまい、本日は午後からのセレモニアルフィニッシュのみで競技終了となってしまいました。

今回のラリーは、１８年振りのラリー参戦でしたが、レンタルしたポンコツ車両に泣かされ、終始修理ばかりでSSを走った距離より牽引して走った距離の方が長かったようなラリーでした。

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Posted by outdoor_dad at 23:59 │Comments(1) │放浪

【５日目】アジアクロスカントリーラリー2013

昨日の悪い予感通り、プロペラシャフトは間に合わず FR 状態でスタートです。
不幸は重なるもので、昨夜の移動中バッテリーの充電が出来ていない事が発覚し、最小限の電気設備で走行です。

代替品のドライブシャフトが朝ホテルに届いたので、国境入国審査待ち時間に装着を試みるも、またもや型式違いという何処迄もお気楽なお国柄な自動車部品屋でした。

仕方ないので、このまま国境を越え、無事（？）ラオスに入国、TC5 に到着しましたが、SS5 スタートにてオフィシャルに FR\状態での走行を止められ SS5 FINISH 未通過の減点を頂戴し、パクセ市内で部品屋を探し、ドライブシャフトとオルタネータを調達することができたので、明日はやっと完璧な状態で走れると思います。
（ポンコツ車の悪い部品が走る毎に良い部品に入れ替わり、見違えるほど調子の良い車になりました。）

ただ、本日の SS5 は川の中を数km 走る過酷なコースであり、半分以上の競技車がまだ帰ってこられない状況なので、この SS5 の逆走である明日の SS6 が大丈夫なのか心配です。

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Posted by outdoor_dad at 23:59 │Comments(0) │放浪

【４日目】アジアクロスカントリーラリー2013

LEG-4 スタート後、またまた修理屋に直行です。
もうラリーをしに来てるのか、車を修理しに来てるのか分からない状態です。

修理に必要な部品も届きましたが、中古エンジンとフロントデフは問題なかったのですが、プロペラシャフトの形式が違っていて合わず、200km以上先の明日のスタートに間に合うか微妙なので、最悪、2WD出走することになるかもです。

というのも、明日は早朝から全車まとまって国境を越えてラオスへ入国するので遅れる訳にはいかないのです。

どうなるポンコツ号…？

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Posted by outdoor_dad at 23:59 │Comments(0) │放浪

【３日目】アジアクロスカントリーラリー2013

何とかエンジンが治り出走しましたが、フロントデフマウントがちぎれてフロントデフが上に押し上げられ、プロペラシャフトのジョイントが飛んでしまいました。おまけにオイルエレメントが破れエンジンが完全にお亡くなりになりました。

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Posted by outdoor_dad at 23:59 │Comments(0) │放浪

【２日目】アジアクロスカントリーラリー2013

部品調達の問題もあり、一夜でエンジンが治る訳もなく、LEG2スタートラインをセルモーターと手押しで通過し、そのまま修理屋さんへ直行です。

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Posted by outdoor_dad at 23:59 │Comments(0) │放浪

【初日】アジアクロスカントリーラリー2013

いよいよアジアクロスカントリーラリー初日、LEG-1スタートです。

噂通り、まさに道無き道を走るラリーで、SS1序盤で早くも助手席側ミラー破損で破片を浴び、18年振りのラリーの振動に首〜背中〜腰が悲鳴を上げます。

久し振りのラリーにドライバーのペースに乗れず、SS1前半の２／３程でミスコースしジャングルの中を迷走、奇跡的にオンコースに戻れPCに辿り着くことが出来ました。

SS1後半、やっとドライバーとも息も合ってきていい感じになってきたところで、今度は車が悲鳴を上げオーバーヒート…

原因はラジエーターアッパーホースの抜け…アッパーホースが抜けて一気に
水が噴き出した為、上部に付いている水温センサにラジエーター水が触れないので水温計が上がらず、エンジンがオーバーヒートして黒煙を上げるまで気が付かなかったのです。

結局、今回レンタルした中古ラリー車はSSを１本走り切れないポンコツだったようです。

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Posted by outdoor_dad at 23:59 │Comments(0) │放浪

【前日】アジアクロスカントリーラリー2013

朝から車検、明日の出走順を決めるSS、セレモニアルスタートがあり、昼食が夕食時間に夕食が深夜になってしまう、非常にタイトなスケジュールでした。

明日は朝７時１号車スタートでSS1まで 143km、208km の SS1、そして１日目の宿泊ホテルまで 69km の過酷なアジアクロスカントリーラリーの初日です。

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