2010年03月10日
自転車パンク修理③
自転車のチューブ交換で3日も引っ張って申し訳ありません。
ご安心下さい、今日で完結します。
早速ですが、昨日購入したチューブのバルブをバルブ穴に差込み↓
ぷぅ♪ は手伝いません！
バルブ穴を中心に左右均等にチューブをタイヤに入れていきます。
この時、チューブがねじれたり、タイヤのビード （耳） に挟んだりしないように注意します。
（ある程度チューブに空気を入れて丸い形にしておくとやり易いです。）
ご安心下さい、今日で完結します。
早速ですが、昨日購入したチューブのバルブをバルブ穴に差込み↓
ぷぅ♪ は手伝いません！
バルブ穴を中心に左右均等にチューブをタイヤに入れていきます。
この時、チューブがねじれたり、タイヤのビード （耳） に挟んだりしないように注意します。
（ある程度チューブに空気を入れて丸い形にしておくとやり易いです。）
チューブが入ったら、タイヤのビード （耳） を入れてゆきます↓
タイヤが入ったら、フレームにはめてクイックレリーズシャフトを通して↓
調整ナットを締めてレバーを閉めるだけです。
最後に空気を入れれば、終了～っ↓
ぷぅ♪ は何の役にも立ってません！
今度のバルブのキャップですが、スケルトンなのがお気に入りです↓
もう、息子の自転車ですが...
タイヤが入ったら、フレームにはめてクイックレリーズシャフトを通して↓
調整ナットを締めてレバーを閉めるだけです。
最後に空気を入れれば、終了～っ↓
ぷぅ♪ は何の役にも立ってません！
今度のバルブのキャップですが、スケルトンなのがお気に入りです↓
もう、息子の自転車ですが...
Posted by outdoor_dad at 23:59│Comments(0)
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